EV90 기아 2023 EV9 모의견적 정보 알아보기

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"EV90 기아 2023 EV9 모의견적 정보 알아보기"

EV90 기아에서 2023년에 공개한 준대형 전기 SUV 입니다. 아이오닉 5와 EV6, 그리고 형제차인 아이오닉 7처럼 현대자동차그룹의 전용 EV 모델들과 같은 E-GMP를 공유합니다. 기아의 콘셉트카 였던 EV90은 2021년 11월11일 온라인 쇼케이스로 선공개된 후, 2021년 11월 17일 오토모빌리티 LA에서 실물이 공개 되었는데 큰화제를 이끌고 전기차 전용 플랫폼 기반의 준대형 SUV 차량으로, EV6와 동일하게 E-GMP 기반으로 주행거리는 482km를 목표로 발표되어 현재 공개되었습니다.

목차
1. 콘셉트카 였던 EV90
2. EV90 현재
3. GT라인
4. 2023 EV9 모의견적

콘셉트카 였던 EV90

초창기 콘셉트카의 경우 차체 크기로는 전장 4,930mm, 전폭 2,055mm, 전고 1,790mm, 휠베이스 3,100mm로 모하비와 비교하면 전장과 전고는 같지만, 전폭은 135mm 더 넓고, 휠베이스는 205mm 더 길게 나왔습니다.

전면부는 차체 색상의 패널과 스타 맵 시그니처 라이팅(스타 클라우드 패턴 적용)으로 구성된 타이거 페이스가 적용됐으며, 후면부는 스타 맵 시그니처 라이팅이 적용된 테일램프가 적용됐다. 이외에도 솔라 패널, 수납형 루프 레일, 카메라 모니터링 시스템 등이 적용되었고, 실내는 폐 어망을 재활용한 바닥재, 폐플라스틱 병과 양털 섬유가 혼합 적용된 시트 및 도어 트림이 적용됐으며, 차량 내장재는 비건 가죽으로 제작됐다. 또한, 알파벳 O 형태의 크래시패드, 27인치 울트라 와이드 디스플레이, 팝업 스티어링 휠, 파노라믹 스카이 루프 등이 적용되었습니다.

공개된 컨셉에 의하면 코치도어가 적용된 필러리스 디자인으로 현대적이고 세련된 외관을 가진 차량 디자인의 한 형태입니다. 이 디자인은 차량의 외부에 있는 모든 문과 패널 사이에 특별한 간극 없이 부드럽게 연결되는 것을 특징으로 합니다.일반적으로 자동차의 문과 패널 사이에는 작은 간극이 존재하며, 이는 차체 구조상 필요한 공간입니다. 그러나 코치도어가 적용된 필러리스 디자인에서는 이 간극을 최소화하여 차량 외관을 더욱 깔끔하고 일관성 있게 만듭니다.

코치도어는 일반적으로 전면문부터 후면문까지 하나의 큰 도어로 구성되며, 이 도어를 열면 전체 옆면이 개방됩니다. 이로 인해 스포티하고 유연한 라인을 가진 차체 형태를 구현할 수 있으며, 시선을 사로잡는 독특한 외관을 제공합니다. 또한, 코치도어가 적용된 필러리스 디자인은 승객들에게 더욱 편안하고 우아한 탑승 경험을 제공합니다. 크고 넓은 도어 개폐구역은 출입이 용이하며, 내부 공간 접근성과 시야 확보에 유리합니다.

많은 자동차 제조사들이 최신 기술과 디자인 요소를 결합하여 코치도어가 적용된 필러리스 디자인을 탑재하는 차량들을 출시하고 있습니다. 이를 통해 고객들에게 다양한 선택지와 혁신적인 스타일을 제공하며, 모던하면서도 세련된 주행 경험을 선사하는 것입니다.

EV90 현재

이후 계속해서 컨셉트카로 언급이 나왔다가 최종적으로 2023년 3월 2일 티저를 공개하고 3월 15일 오전 6시에 정식 공개됐으며, 3월 31일 개최된 제14회 서울모빌리티쇼에서 실물을 전시했습니다. 5월 3일부터 사전 계약을 시작, 5월 16일 기준 8일 만에 1만 367대를 달성하여 2023년 6월 19일부터 판매를 시작했습니다.

다양한 패턴으로 빛을 비춰주는 디지털 패턴 라이팅, 타이거 페이스 그릴, 여러 개의 정육면체로 구성된 스몰 큐브 LED 헤드램프 및 스타맵 DRL, 스타맵 LED 테일램프가 반영된 외관 디자인은 콘셉트 카와 거의 동일하게 나왔으며, 콘셉트 카의 코치 도어와 필러리스는 양산 과정을 거쳐서 채택되지 않았습니다.

차량 크기는 콘셉트 카 대비 전장이 8cm 더 길어진 전장 5,010mm, 전폭 1,980mm, 전고 1,755mm, 휠베이스 3,100mm로 나왔고, 인테리어 디자인은 12.3인치 디지털 클러스터 및 내비게이션 사이에 5인치 공조장치 조작 모니터를 묶은 파노라믹 와이드 디스플레이를 최초로 탑재했으며, 전원, 음량, 공조 온도/풍량은 물리적인 햅틱 버튼으로 적용했습니다. 시프트 레버는 여태까지 기아가 사용했던 다이얼식이 아닌 현대자동차의 신차들과 같은 컬럼식을 채택했는데, 시동 버튼도 기어에 통합했습니다.

시트 배열은 7인승(벤치식)을 기본으로 6인승(기본형/릴렉션형/스위블형)을 옵션으로 선택할 수 있으며, 총 4가지로 나뉘는데 스위블형 시트 2열은 스타리아 라운지 9인승처럼 측면 90도, 3열과 마주보는 식으로 180도 회전이 가능해 승하차 및 유아/어린이용 카시트를 탈부착할 때 가장 편리합니다.

바닥이 평평한 전기차 플랫폼의 특성을 살려 2열과 3열을 평평하게 접어서 차박에 더욱 유용하게 쓸 수 있고, 1열의 경우 특이한 기능으론 1시간 이상 운전을 이어가면 시트 안마기능이 자동으로 켜지는 옵션이 있습니다. 제대로 된 안마의자 수준은 아니나, 허리를 중점적으로 마사지해줘 피로감을 어느 정도 덜어낼 수 있으며, 주행 중 안마기능은 30분 또는 1시간 단위로 설정할 수 있습니다.

파워트레인은 SK온의 99.8kWh의 대용량 리튬이온 배터리를 탑재해 WLTP 기준 1회 충전 시 542km(후륜모터 2WD 19인치 연구소 측정 기준)의 주행거리를 발휘하며, 350kW 용량으로 10→80% 충전 시 25분이 소요되며, 400V/800V 급속충전을 지원하는데 배터리의 온도를 제어해 충전 속도를 최적화하는 배터리 컨디셔닝, 후륜 모터에 멀티 인버터가 추가된 2-스테이지 모터, 다이내믹 토크 백터링(eDTVC)가 적용되었습니다.

편의사양으로 90L 용량의 프렁크를 쉽게 여닫을 수 있는 전자식 후드 레치, 실내 V2L, 운전석 에르고 모션/릴렉션 시트, 14개의 스피커가 탑재된 메리디안 프리미엄 사운드 시스템, 디지털 센터 미러, ccNC(EV 모드, 퀵 컨트롤, 통합 검색, 실물 카드 없이 통행료 결재 가능한 e hi-pass), 빌트인 캠 2, 디지털 키 2, 팝업 스티어링 휠, 파노라믹 스카이 루프, 횡풍 안정 제어, 오토터레인 모드, 고속도로 주행 보조(HDA 2), 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 등 첨단 기능이 탑재되었습니다.

KIA Genuine Accessories 커스터마이징 상품으로 라운지(빌트인 냉장고 내장 2열 센터콘솔, 팝업 테이블, 무선충전 시스템, 후석 목베게) 및 캠핑(포터블 램프, 러기지 팝업 테이블) 패키지를 선택할 수 있으며, EV9 전용 기아 커넥트 스토어 상품(원격 스마트 주차 보조 2, 디지털 패턴 라이팅 그릴, 스트리밍 플러스, 베이직 플러스)을 운영합니다.

미국 시장에는 2023년 4월 5일 개최된 뉴욕 오토쇼에서 선보였으며, 동년 4분기부터 판매를 시작헀고 2024년부터는 미국 조지아주 웨스트포인트 현지공장에서도 생산할 예정이며 수출형은 토크는 비슷하지만 215마력을 발휘하는 전기모터, 76.1kWh 용량의 배터리를 탑재한 스탠다드 모델도 출시합니다.

GT라인

2023년 3월 29일 오전 6시 정식 공개됐으며, 동년 3분기부터 판매를 시작했고, 앞/뒤 범퍼, 측면 사이드 가니쉬 형상을 차별화하고 다크 실버 휠, 블랙으로 도색한 브릿지 타입 루프랙, 벨트라인 몰딩이 특징으로, 루프랙 형상 때문에 전고가 25mm 높아졌습니다.

GT-Line에는 현대자동차그룹 최초로 2개의 라이다를 포함한 15개의 센서(정밀지도, 통합 제어기 포함)를 장착해 자동차전용도로 및 고속도로에서 80km/h의 속도로 주행할 수 있는 레벨 3단계 반 자율주행 기능(HDP)[18] 및 디지털 카메라가 탑재된 사이드미러 & 룸미러를 하이테크 옵션으로 선택할 수 있습니다. 가격은 8,781만 원부터 시작하며, 풀옵션 시 1억 1,240만원까지 형성되어 있습니다.

2023 EV9 모의견적

현재 세제혜택전 가격 77,280,000원 부터 시작하여 모의견적을 낼 수 있습니다. 그런데 전기차 국가 보조금은 지역별로 다르기 때문에 모의견적을 알아 보기전 자신의 지역에 보조금이 남아있는지 얼마나 가능한지 자세히 숙지 한 후 2023EV9모의견적을 확인 해 보시기 바랍니다.

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기아 EV9 특징 - 모두에게 처음

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